Desde que hice la "Lagui Archtop", cuyas fotos podeis ver aquí junto a "toda" mi producción, he dedicado mi tiempo a construir una guitarra eléctrica para mi hijo. Es cierto que él no toca la guitarra, sino el piano, pero la excusa me pareció de lo más válida.
Como quería hacer algo rápido y a la vez original y radical, escogí un diseño legendario: la "Flying V" de Gibson. Este diseño fue muy rompedor cuando apareció en el mercado allá por los años 59-60, ya que el público no estaba muy acostumbrado a ver guitarras con formas totalmente ajenas a la de una guitarra tradicional o clásica. En Gibson quisieron sorprender al mercado y, en plena carrera espacial, lanzaron la Explorer y la Flying V como "guitarras de la era espacial". Y desde luego, son muy diferentes (podeis verlas aquí y aquí).
Como decía antes, quise hacer algo diferente. En primer lugar, escogí un plano de una réplica de la Gibson Flying V, que usa técnicas más sencillas y económicas de construcción que la original. Este plano lo vende el foro "MIMF" (Musical Instruments Makers Forum), un sitio de encuentro de aficionados y profesionales con una cantidad de información apabullante, donde los miembros son gente realmente entregada a difundir su sabiduría y ayudar a los demás. Hay que destacar que el foro es completamente altruista y sobrevive gracias a las aportaciones de sus miembros y a la venta de planos como este.
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| Flying V para Guillermo |
Así, el cuerpo está hecho con un trozo de madera de fresno que me sobró de mi primera guitarra (ver post), trozó que corté longitudinalmente (¡a mano!) para tener dos mitades simétricas (esto en carpintería se llama deshilar la madera), o, como le llaman los angloparlantes: "bookmatched". Como el grosor una vez cortado se redujo a menos de dos centímetros, tuve que añadir un trozo de caoba que tenía por ahí para "engordar" un poquito la guitarra y hacerme la vida más fácil.
La pastilla (micrófono), clavijero, controles de volumen y otros accesorios, provienen de una guitarra que desguacé porque la pobre había sufrido una "inmersión involuntaria" en el sótano de una tienda. Esta guitarra era una Ibanez hecha en Corea, que el propietario de Musical Henares tuvo a bien regalarme (gracias Jesús!).
Una de las ventajas del plano del MIMF es que el mástil es de una pieza, tipo Fender, que es muy fácil de hacer a partir de un tablón de arce. lo hice prácticamente en un par de días y sin pensar demasiado, un verdadero descanso comparado con el de la guitarra de caja.
Unos cuantos meses después, la guitarra estaba lista para barnizar. Aquí pude estrenar mi compresor (que me regalaron en el día del Padre, yuju!!) y pistola. El mástil lo barnicé a muñequilla con goma laca, pero luego le dí de todas formas un par de capas a pistola para asegurar.
Finalmente creo que el objetivo está cumplido: una guitarra sencilla, ligera, y con un look bastante distinto de las copias de Flying V que circulan por las tiendas. Ahora hay que conseguir que el propietario aprenda a tocar y le saque partido, pero eso es más difícil que construirla.
La siguiente: Copia de la Gibson L-OO
Al parecer estoy obsesionado con las guitarras Gibson. El caso es que ya que compré el plano de la Flying V en el MIMF; para aprovechar los gastos de envío, encargué también un plano de una guitarra acústica. Siempre me han gustado las guitarras acústicas de cuerdas metálicas, y, dentro de estas, las de cuerpo pequeño, o "gran concierto", o "triple-O" en terminología de Martin. De hecho tengo una Martin 000-16 RGT que es una de mis favoritas.
El caso es que tenía un conjunto de madera de palorrosa para hacer el fondo de una guitarra y tenía que darle uso, así que me he puesto a construir una quasi-réplica de la Gibson L-00 (que es la guitarra que sostiene Robert Johnson en sus manos en la foto más conocida que hay de él). De momento tengo sólo hecho el cuerpo de la guitarra, y estoy empezando el mástil, pero la cosa va viento en popa. Aquí podeis ver una imagen del cuerpo tal como está ahora.
Como se puede ver, no es una réplica exacta, ni mucho menos. En realidad sólo la forma del cuerpo, y en parte los refuerzos internos, son copias de la original. De hecho, lo más seguro es que la barnice en color transparente, a diferencia de Gibson que solía realizar un "sunburst".
